停飞、裁员 、破产!全球航空业“凛冬已至 ”?

〖壹〗、“停飞潮
”蔓延全球，大量工作岗位受威胁各国陆续发布禁航政策 ，迫使全球航空业陷入窘境
，航司裁员
、机场关闭情况频发 。

〖贰〗、这次疫情对于航空公司来说是凛冬已至，很多公司甚至可能面临破产的绝境 ，各大航空公司也纷纷想出对策来应对当前的危机，除了减少航班外
，它们还削减了高管们的高薪，减少普通员工的雇佣时间 ，还有大幅度的裁员
。

民航局对六个入境航班发出熔断指令

〖壹〗 、月1日
，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，自指定日期起暂停相关航班运行2至4班 ，熔断航班量不得用于其他航线
，并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务。

〖贰〗
、月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令 ，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量 。

〖叁〗、熔断指令发布：6月1日
，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个航班实施熔断措施。各航班确诊情况及熔断安排：5月19日入境航班：波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：确诊9例，自6月6日起暂停运行2班
。四川航空公司3U8502航班（温哥华至成都）：确诊6例 ，自6月6日起暂停运行2班。

〖肆〗 、民航局对六个入境航班发出熔断指令3月23日
，民航局对韩国德威航空公司TW605航班（首尔至济南）等6个航班实施熔断措施，具体信息如下：韩国德威航空TW605/TW615航班：3月11日入境的TW605航班确诊9例 ，TW605/6航班已自3月14日起取消，自3月28日起继续暂停TW615航班（首尔至武汉）运行2班 。

〖伍〗
、民航局对伊朗马汉航空、意大利勒奥斯航空 、土耳其航空
、中国南方航空、沙特阿拉伯航空 、波兰航空共6家航空公司的多个航班采取熔断措施
，涉及航班暂停运行
、航线取消及熔断时间累加等规定
。

广州疫情期间有哪些税收减免政策?

财税类优惠政策全国适度扩大《慈善捐赠物资免征进口税收暂行办法》规定的免税进口范围，对捐赠用于疫情防控的进口物资 ，免征进口关税和进口环节增值税、消费税。对卫生健康主管部门组织进口的直接用于防控疫情物资免征关税 。

广州疫情期间的税收减免政策自2021-202131
，对中小微企业新购置价值500万元以上设备器具，折旧为3年的 ，100%可在当年一次性税前扣除
，折旧为4年 、5年、10年的，50%可在当年一次性税前扣除 ，其余50%在剩余年度计算折旧进行税前扣除
。

参加疫情防治工作的医务人员和防疫工作者
，自1月1日起至2023年12月31日免征个人所得税。单位发给个人用于预防新型冠状病毒感染的肺炎的药品
、医疗用品和防护用品等实物，免征个人所得税 。纳税人照护3岁以下婴幼儿子女的相关支出 ，在计算缴纳个人所得税前按照每名婴幼儿每月1000元的标准定额扣除
。

支持防护救治方面的税收减免优惠政策： 免征个人所得税：对于参加疫情防治工作的医务人员和防疫工作者所取得的工作补助及奖金
，将免征个人所得税。 实物福利免税：对于企业、单位下发的有关预防新型肺炎病毒感染的药品 、防护用品等实物，也将免除个人所得税 。

特定服务收入免征增值税：纳税人提供公共交通运输服务
、生活服务 ，以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税
。公共交通运输服务、生活服务 、快递收派服务的具体范围按照财税〔2016〕36号文件执行。政策实施时间：本公告自2020年1月1日起实施
，截止日期视疫情情况另行公告 。

减半收取第三个月租金；鼓励其他物业持有人根据实际情况，适当减免租金。免租金两个月以上的企业 ，按免租金月份数给予房产税困难减免
。

今年广州民航好就业吗

广州民航飞机维修的就业前景相对平稳
，但工资水平会根据个人的岗位
、工作经验以及所持有的资质证书等因素有所差异。对于有意从事该领域工作的人员，建议不断提升自己的专业技能和资质水平 ，以获得更好的就业机会和薪资待遇 。同时
，也需关注行业动态，了解市场需求和变化 ，以便做出更明智的职业规划
。

一方面
，广州民航院校部分专业和岗位有较高的就业稳定性。如广州民航职院2023年就业率达947%，90%毕业生进入民航相关岗位 ，部分订单班（如白云机场空港班）实现100%对口就业 。机务维修、安检等技术岗稳定性较强
，适合追求稳定的学生
。

综上所述，广州民航职业技术学院的就业情况整体较好 ，毕业生就业率较高且流向多元化。如需更详细的信息，建议访问学校官方网站或询问学校招生就业处 。

广州民航职业技术学院的就业前景整体表现优异
。就业率方面：该校的毕业生去向落实率常年保持在较高水平。例如
，2023届毕业生的总体毕业去向落实率为930%，这充分显示了该校毕业生在就业市场上的强劲竞争力和广泛受欢迎程度 。

今年广州民航的就业情况相对较好
。以下是几个关键点：行业前景值得期待：尽管疫情对民航业产生了一定影响 ，但航空旅行因其便捷和舒适
，一直深受人们喜欢。随着全球疫苗接种率的提高和各国逐步放宽入境限制，航空旅行的需求正在逐渐恢复 ，预计未来几年内民航业将迎来新一轮增长周期 。

民航信息技术：智慧机场建设（如人脸识别 、行李追踪）需大数据
、人工智能专业人才。通用航空：低空旅游、航空医疗 、农业植保等领域对飞行员
、地勤人员需求增长
。就业地域集中化特征 一线城市（北京、上海 、广州）及新一线城市（成都、杭州）因机场枢纽地位
、航司总部集中
，就业机会较多。

民航局:逐步 、稳妥增加定期世界客运航班

具体措施与进展民航局正在与部分国家进行商谈，内容涉及航班频次
、航线安排、防疫标准等细节 。商谈目标是在风险可控的前提下 ，分阶段 、分步骤地增加定期世界客运航班
。例如
，可能优先恢复与疫情控制较好
、防疫合作顺畅的国家的航班。未来展望下半年世界航班数量有望逐步增加，但具体增幅将取决于疫情形势、防疫政策协调以及各国需求 。

民航局运输司司长梁楠表示 ，民航局正在与部分国家商谈
，逐步 、稳妥增加定期世界客运航班，以满足人员往来需要
。在确保防疫安全的前提下 ，有序安排世界航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。

月12日民航局例行发布会宣布将逐步增加世界航班数量
，并围绕暑运安排提出多项保障措施 。世界航班恢复计划民航局运输司副司长徐青表示，将加强与相关国家磋商 ，逐步增加世界航班数量
，重点服务海外留学生回国等世界人员往来需求
。